Mercado

Coches autónomos

19 Sep Los conductores no quieren coches autónomos, pero si eléctricos

El futuro que nos espera en cuestiones de movilidad, está electrificado y no lo conduciremos nosotros. Es decir, el camino que ha tomado la industria y que muchos dirigentes buscan, se centra en el coche autónomo con motor eléctrico. Hay argumentos de peso para querer un futuro así, como la drástica reducción de la siniestralidad y la eliminación casi por completo de la contaminación.
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SUV

18 Jul Los SUV arrasan en ventas y podrían cambiar el mercado radicalmente

El éxito que están teniendo lo SUV en el mercado es abrumador. La mitad de las novedades de los últimos años han sido para el segmento de los ‘todocamino’, tanto con motores diésel, gasolina, híbridos e incluso eléctricos. Se han lanzado modelos pequeños como el DS 3 Crossback o el Peugeot 2008. Los ha habido de tamaño compacto, como el nuevo Ford Kuga o el Mazda CX-30 y por supuesto, los ha habido grandes, como el Mercedes GLS o el más enorme todavía BMW X7. Y ya, para rematar, los ha habido eléctricos, como es el caso del Hyundai Kona Electric o el Audi e-tron.
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Volkswagen Beetle

12 Jul El Volkswagen Beetle deja de fabricarse

Hoy es considerado como uno de los automóviles más importantes de la historia de la automoción, pero cuando apareció por primera vez, en la Alemania nazi, representó un proyecto encargado por el propio Hitler para motorizar a los ciudadanos alemanes cuyo desarrollo fue puesto a cargo de nada menos que Ferdinand Porsche. Y sí, tiene mucho que ver con la fábrica de deportivos pues es el padre de su fundador, Ferry Porsche. Hablamos del famoso Volkswagen Beetle, cuyo nombre al comienzo de sus días en 1938 fue KdF-Wagen y posteriormente Volkswasgen Type 1, ya en 1945.
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Audi S6 TDi

26 Jun Diésel: no ha muerto y tiene más garra que nunca

La búsqueda de soluciones para atajar el problema de la contaminación se ha centrado, casi en exclusiva, en uno de los motores que ha dominado el mercado durante décadas: el diésel. Una tecnología que, gracias a las diversas evoluciones e inversiones por parte de los fabricantes se ha vuelto extremadamente limpio gracias a sistemas como el filtro de partículas, los catalizadores, nueva alimentación con inyección de altísima presión o el AdBlue con inyección de urea. 
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yamovil-concesionario-pinto

15 Oct Abrimos un nuevo concesionario en Pinto

Desde Yamovil queremos anunciar que hemos abierto este 15 de octubre una nueva instalación en Pinto, Madrid. Un nuevo concesionario de vehículos seminuevos, que cuenta con un espacio de más de 6.000 m2 y además ofrecerá servicios de tasación y preparación de vehículos. En Yamovil llevamos 50 años de negocio con el mismo objetivo que en nuestros inicios: la firme idea de innovar y ofrecer la mejor calidad y servicio en el mercado de la compra venta de coches. A medida que han pasado los años hemos seguido expandiéndonos por el territorio y hemos continuado con el mismo objetivo que se propuso cuando empezó a funcionar.
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Change the World

21 Ago ¿Puede una marca de coches cambiar el mundo? El ranking ‘Chage the World’ dice que si

Hoy día tenemos premios y rankings para casi todo. Desde lo más superfluo y de importancia mínima, hasta cosas como el ‘Change the World’. En el fondo, cualquier tipo de ranking sirve para poco, marketing e imagen para los afectados. Pero hay algunos que al menos, invitan a seguir con ciertas actividades. El ranking ‘Change the World’ (‘Cambia el mundo’ en inglés). analiza los esfuerzos de las empresas para hacer frente a problemas sociales y medioambientales. Un objetivo loable y a todas luces, importante. Además, los requisitos del ranking 'Change the World', organizado por Fortune, prioriza a compañías con ingresos anuales superiores al billón de dólares. Estas compañías son analizadas por la consultora FSG, especializada en impacto social de las corporaciones. Los apartados que se tienen en cuenta son el grado de impacto social que tienen las empresas, el grado de innovación, la integración corporativa, sus resultados empresariales… es objetivo es comprobar hasta qué punto llega el carácter solidario de cada compañía.
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