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De un tiempo a esta parte, bastante tiempo de hecho, muchas estaciones de servicio han comenzado a cobrar por inflar los neumáticos. No obstante, decir que cobran por inflar no es correcto, en realidad, cobran por el uso de la bomba, es decir, de la máquina.

Este servicio siempre ha sido gratuito casi toda la vida, poca gente podrá decir que ha pagado por inflar las ruedas de su coche. Esto ha provocado que muchos usuarios no te tomen a bien esta medida tomada por las gasolineras y presenten todo tipo de quejas.

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¿Es bueno rellenar el aceite del coche? ¿Se puede añadir aceite al coche? Bien, si te estás haciendo esta pregunta, la respuesta es, tajantemente: NO. Y además, así, en mayúsculas.

Con la crisis, hay muchas personas que han buscado cualquier resquicio para ahorrar algo de dinero, como rellenar el depósito de aceite en lugar de vaciar y cambiar completamente todo el contenido.

En Yamovil sabemos que rellenar el aceite del coche “no es una buena idea”, que no solo es errónea porque no se ahorra, sino que, además, saldrá más cara con el tiempo. Por eso, con nuestro stock de coches de segunda mano, puedes estar tranquilo, ya que nuestros mecánicos realizan exhaustivas inspecciones para garantizar que cada vehículo esté en perfectas condiciones y libre de problemas. Tu tranquilidad al comprar es nuestra prioridad.

Todos los aceites, sin importar el tipo que sea (mineral o sintético), tiene una vida útil limitada. Igual que la tienen unas zapatillas, el televisor o la cama donde duermes. El hecho de usarlo durante mucho tiempo, acaba por estropear sus propiedades y deja de cumplir su función, por ello no se puede añadir aceite al coche, sino que hay que ir al taller para que lo cambien.

Esto sin contar, con la posibilidad de que no sepas cuál es el tipo de aceite que debes echar a tu coche y al rellenar estés mezclando distintos tipos y de marcas diferentes. Y esto, tampoco es precisamente bueno.

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Los móviles con cámara y conexión a internet y las redes sociales, ha provocado una costumbre entre los conductores que en ocasiones, puede ser más un problema que una solución. Es conocida entre internautas y conductores, la sensación de afán recaudatorio, pero sea verdad o no, los radares están muchas veces para controlar y disuadir, siendo necesarios en muchos kilómetros de carreteras.

Desde hace bastantes años, los conductores emplean aplicaciones para conocer la posición de los radares, otras que avisan a otros conductores de esas localizaciones, hay quien usa aplicaciones que les indican rutas alternativas para no cruzarse con controles de velocidad pero no obstante, hay quien se dedica a sacar fotos a los radares para luego publicarlas. Una acción que conlleva repercusiones de hasta 30.000 euros.

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Entre las cosas que los conductores desconocen, están las formas de actuación ante la petición de Guardia Civil de detenerlos. La reacción más común, es ponerse nervioso y no saber que hacer, pero si no hemos cometido ninguna infracción, no debemos temer nada.

Pero como los nervios no son fáciles de controlar, la propia Guardia Civil ha publicado un vídeo donde explican a la perfección como se debe actuar. Son pasos muy sencillos, que te vamos a contar para después, dejaros el vídeo para que podáis verlo explicado por ellos mismos.

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Pocos conductores se fijan en la enorme cantidad de oferta que existe, cuando se disponen a cambiar los neumáticos. Y no sólo por marcas, que también, sino por compuestos, diseños y tipos, tales como los conocidos neumáticos de invierno, los llamados de verano o aquellos para todas las temporadas o ‘all seasons’.

Elegir un neumático adecuado, debería ser un apartado importantísimo, pero por desgracia no se le presta la atención adecuada y surgen dudas como la que nos ocupa. ¿Son eficaces y tan eficientes como prometen los neumáticos de baja fricción? La respuesta rápida, sencilla y directa, es: si, lo son. Pero seguro que una vez oiste o leiste que estos neumáticos no ofrecían el mismo agarre que los normales y ahí lo dejaste.

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